Primăria a publicat planul urbanistic zonal care reglementează modul în care Aeroportul Internațional ar urma să fie modernizat și extins. Proiectul de PUZ va face obiectul unei dezbateri publice care va fi organizată la sediul municipalității pe 15 ianuarie.
În planul urbanistic sunt schițate tipurile de investiții care pot fi realizate la Aeroport și în zona limitrofă. PUZ-ul deschide drumul pentru investiții în clădiri de birouri, hoteluri și alte construcții care acum nu există în proximitatea aerogării. Zona aleasă pentru o astfel de dezvoltare este la liziera Pădurii Ciric. Pentru acces este propus un bulevard cu două benzi pe sens.
Proiectul a fost realizat de ARTCA, firma fostului arhitect-șef al orașului Ionel Oancea. Planul datează din 2016, dar a fost revizuit în anul 2019.
Suprafața studiată prin PUZ este de 42 ha.
ARTCA propune două categorii de funcțiuni: una ține de activitatea aeroportuară propriu-zisă, iar cealaltă de realizarea unui pol urban de dezvoltare (cea de lângă pădure).
Cum arată zonificarea propusă de arhitecți:
- zona terminalelor (4,3 ha – clădiri cu 16 m înălțime)
- activitate industrială și servicii dependente de aeroport (4,08 ha)
- activități specifice Ministerului de interne (1,31 ha)
- prestări servicii, birouri (inexistent acum, propus – 4,33 ha)
- transport aerian (12 ha)
- căi de comunicații (4 ha)
- spații verzi (12 ha)
În planul urbanistic sunt trecute în revistă, pe fiecare zonă în parte, utilizările admise, cu mențiunea că pentru orice obiectiv de investiții care va fi propus în viitor trebuie solicitat avizul Autorității Aeronautice. Doar în cazul terminalele este prevăzută înălțimea clădirilor (16 metri), în restul cazurilor fiind menționat că înălțimea va fi stabilită în baza avizului Autorității Aeronautice.
